Jining Tongzhao Machinery Co., Ltd. è uno dei produttori e fornitori più affidabili di attrezzature per la battitura di tubi in acciaio; Battipalo ondulato della guardavia dell'autostrada in Cina. Se hai intenzione di vendere all'ingrosso attrezzature durevoli per la battitura di tubi in acciaio; Battipalo per guardrail ondulato autostradale prodotto in Cina, benvenuto per ottenere il listino prezzi dalla nostra fabbrica. Tutti i prodotti personalizzati sono di alta qualità e prezzi competitivi.
Il nuovo battipalo per guardrail ondulato è un'attrezzatura specializzata di guida e pressatura sviluppata appositamente per la costruzione di pali in acciaio per guardrail ondulati su strade ad alta-velocità, autostrade nazionali e provinciali, strade rurali, rampe e pendii. È dotato di un azionamento del martello completamente idraulico e integra tre funzioni di infissione dei pali, estrazione dei pali e perforazione della coclea. È standardizzato per adattarsi ai montanti per tubi zincati della guardavia autostradale da Φ114/Φ140/Φ130mm e ai montanti in acciaio a forma di C-. Non richiedendo fondamenta in cemento, viene conficcato direttamente nello strato di terreno, rendendolo l'attrezzatura da costruzione fondamentale per la costruzione di nuove autostrade, l'espansione, la manutenzione dei vecchi guardrail e le riparazioni di emergenza. Il modello a quattro-ruote offre un'elevata velocità di transito e non danneggia le superfici stradali asfaltate, rendendolo adatto per strade pianeggianti ad alta-velocità; il modello cingolato ha una bassa pressione al suolo e ottime capacità in salita e fuoristrada-, adattandosi ad aree montuose, pendii fangosi e tratti di terreno soffice. Rispetto alla tradizionale battitura manuale dei pali e ai martelli montati su escavatore, l'efficienza della costruzione è migliorata di oltre 5 volte, il tasso di conformità alla verticalità dei pali è quasi del 100% e i costi di manodopera e rilavorazione sono significativamente ridotti. Il motore diesel aziona una pompa principale idraulica ad alta-pressione per fornire energia al martello idraulico ad alta frequenza-; la testa del martello si muove alternativamente con un forte impatto lungo i binari di guida verticali fino alla testa del palo, facendo affidamento sull'energia potenziale di impatto continuo per spingere il palo del tubo d'acciaio del guardrail nella profondità di sepoltura prevista in un colpo solo; il palo non si devia né si inclina durante il processo di guida. Per terreni duri, ghiaia e terreno ghiacciato, la testa di perforazione della coclea può essere impostata su pre-fori prima di piantare il palo; per la rimozione delle vecchie protezioni e il rinnovamento stradale, la pinza per l'estrazione dei pali può essere sostituita per estrarre direttamente i vecchi pali in acciaio, coprendo l'intero processo con un'unica macchina. I modelli mainstream 7585/100 di teste di martello sono dotati di un'energia di impatto regolabile di 600–1400 J e una frequenza di impatto di 240–20 volte/minuto, consentendo una frequenza della luce su terreno soffice e un forte impatto su terreno duro per evitare la deformazione da compressione e l'arricciamento della bocca dei pali del tubo d'acciaio; La copertura del palo è personalizzabile e adattabile ai tubi tondi per guardrail standard nazionali Φ114 e 140 e ai pali rettangolari; Il corpo principale del martello è realizzato in acciaio spesso-resistente all'usura, trattato termicamente-per rinforzarlo e resistere alle crepe da impatto, con parti soggette ad usura facilmente sostituibili, che prolungano la durata di servizio del 60%; La struttura a doppio ammortizzatore-riduce la resistenza dell'intera macchina e prolunga la durata dell'impianto idraulico. La corsa standard del martello è di 3,2–3,8 m, soddisfacendo i requisiti di costruzione di profondità di interramento di 1,2–0,5 m per i montanti del guardrail standard nazionali; Il montante può scorrere a sinistra e a destra di 0–450 mm e inclinarsi in avanti e indietro di 0–20 gradi, eliminando la necessità di frequenti riposizionamenti della macchina su banchine strette; Il modello a quattro ruote è dotato di pneumatici da 20,5-16 deep-t wire-rinforzati all'usura-pneumatici resistenti all'usura, dotati di freni a perdita d'aria sulle quattro-ruote-per una guida stabile e sicura; Lo sterzo completamente idraulico consente una velocità di transito massima di 30 km/h, consentendo la guida diretta su strade ad alta velocità-e riducendo i costi di trasporto del rimorchio; L'intera macchina pesa 4 tonnellate con una bassa pressione al suolo, senza lasciare graffi o danni sulle superfici stradali asfaltate. La dotazione standard comprende un semplice parasole, con cabine chiuse opzionali, ventilatori o aria condizionata. La valvola di controllo centralizzata multi-vie, il manometro e la scala di profondità si trovano nella console di controllo, consentendo ai principianti di diventare esperti nel funzionamento entro mezz'ora; La protezione contro il sovraccarico e il pulsante di arresto di emergenza eliminano i rischi di stallo e scoppio del martello; Il sistema idraulico a risparmio energetico-a doppia pompa che unisce-riduce automaticamente la potenza al minimo, con un consumo complessivo di carburante di 3,5–4,5 l/h, il 30% in più di carburante rispetto ai modelli precedenti; Le guarnizioni idrauliche sono resistenti alle alte-temperature e a prova di perdite-, garantendo un funzionamento continuo e stabile in regioni ad alta e bassa-temperatura Funzione di guida standard: inserisce rapidamente nel terreno i montanti dei tubi in acciaio ondulati del guardrail; Testa di perforazione della coclea opzionale: pre-fori nel terreno duro, ghiaia, terreno ghiacciato per proteggere il corpo del palo; Pinza idraulica opzionale per estrazione pali: utilizzata per la ristrutturazione del vecchio guardrail e l'ampliamento della strada per rimuovere e riciclare tubi di acciaio; Interfaccia riservata del compressore d'aria Può essere dotata di un martello fondo foro-per gestire strati rocciosi poco profondi.
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